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Le 26 juin, Celadon a été missionné par EXAIL pour le déploiement de sa base LBL (Long BaseLine) en rade de Brest.

Composée de 4 structures contenant chacune un transpondeur CANOPUS, cette base forme un parallélépipède d’environ 200 m par 300 m, à une profondeur comprise entre 27 et 30 m le jour du déploiement.

Une telle base permet à un module (AUV, ROV, etc…) de se positionner par acoustique sous-marine de manière absolue en utilisant sa position relative à ces balises.

Préalablement au déploiement, une demande d’Autorisation d’Occupation Temporaire (AOT) du Domaine Public Maritime (DPM) avait été déposée auprès des autorités maritimes. Accordée pour une durée de 4 mois, la base sera retirée à l’automne.

D’ici là, essais de R&D et démonstrations sont au programme !

Notre adhérent UTILSEA nous a confié le déploiement d’un réseau sous-marin de 6 instruments communiquant par acoustique, réalisé les 18 et 19 juin. Ce projet, inscrit dans le contexte FWT (Floating Wind Turbine), a pour objectif de valider un système de surveillance d’une structure sous-marine par S-IOT (internet sous-marin).

L’un des instruments a été déployé dans le moon pool de notre ponton tandis que les 5 autres ont été installés à l’aide de plongeurs sur les fonds marins aux alentours. Ils seront récupérés après 2 mois d’immersion.

La communication avec le réseau sous-marin est réalisée à distance : un ombilical relie l’équipement déployé dans le moon pool au wifi du ponton auquel l’opérateur peut se connecter à distance.

Ce déploiement est la concrétisation d’un travail initié plusieurs mois auparavant pour la réalisation des démarches réglementaires auprès des autorités maritimes. Pour mener à bien cet essai, l’obtention d’une Autorisation d’Occupation Temporaire (AOT) du Domaine Public Maritime (DPM) a été nécessaire.

Celadon est ainsi un guichet unique pour préparer, organiser et conduire vos essais en mer !

Nous recherchons un capitaine 200 breveté qui soit également un mécanicien 750 kW pour une prise de poste souhaitée début juillet (CDD, contrat ENIM)

Type de navigation : côtière à la journée en baie de Brest et mer Iroise

Type de navires : recherche côtière / navires expérimentaux

Catégorie : 5 à 9 suivant navires

Horaires :

– à la journée en semaine et parfois le samedi

– jour de repos samedi / dimanche ou dimanche / lundi

– 41 h / semaine

Profil recherché :

– marin expérimenté comme capitaine sur navire type recherche côtière ou travaux maritimes

– sens des responsabilités

– bonne connaissance des cadres réglementaires

– Mécanicien expérimenté sur moteur marin type cummins et volontaire pour travailler dans des conditions d’ espaces restreints et d’accès difficiles.

– L’attestation de Formation exigée à bord des navires équipés d’un système de visualisation des cartes électroniques et d’information (ECDIS) est un plus.

Candidatures à envoyer sur contact@seatestbase.com

Mi-mai, CELADON s’est vu confier la réalisation d’une campagne de prélèvements d’eau et de sédiments avec notre nouvel adhérent SETEC Energie Environnement.

Deux personnes de SETEC sont venues à bord pour réaliser les prélèvements d’eau à l’aide d’une bouteille Niskin et ceux de sédiments à l’aide d’une benne de type Van Veen. Dix stations ont été échantillonnées sur une journée.

L’utilisation de la grue du bord et le large pont du navire ont été très utiles pour mener à bien cette mission.

Les 24 et 25 janvier a eu lieu une campagne de démonstration nautique d’engins flottants de surface téléopérés Maritime Robotics pour le compte de la société SUBTOP. Trois drones de surface ont été présentés et l’un d’eux, le MARINER, a fait l’objet d’une démonstration en rade de Brest.

CELADON a œuvré à la mise en œuvre de cet essai à travers la réalisation du dossier réglementaire de demande d’autorisation d’essai de drone autonome auprès des autorités maritimes.

Également, notre navire CELADON, notre semi-rigide et trois de nos marins ont été mobilisés durant ces deux jours afin de sécuriser le plan d’eau, assurer les transferts du pilote du drone et le transport de passagers sur la zone de démonstration.

Un essai mené de bout en bout par l’équipe, de l’élaboration du dossier réglementaire jusqu’aux opérations en mer !

Toute l’équipe de CELADON vous souhaite une belle année 2024 !

L’année 2023 s’est terminée avec l’arrivée de nouveaux membres pour notre association :

• Mare Custos, entreprise spécialisée dans les robots sous-marins : marecustos (mare-custos.com)

• Subtop, entreprise de distribution d’instruments et de solutions systèmes pour les investigation subaquatiques et terrestres : Bathymétrie, Positionnement et topographie – SUBTOP

• MBDA, société industrielle du secteur de l’armement : MBDA – Excellence at your side (mbda-systems.com)

• Titanium Technology, entreprise espagnole dans le domaine des antifoulings : titech | Titanium technology

Bienvenue à eux !

Également, notre association a fait l’objet de 2 articles présentant ses services et moyens d’expérimentation au service du développement des sciences et technologies marines :

• Cahier Entreprises de Marine & Océans Magazine N° 280 : M&O : N°280 (PDF) | MARINE & OCÉANS (marine-oceans.com)

• Télégramme du 4 janvier 2024 : Celadon se renforce à Brest pour favoriser l’innovation maritime | Le Télégramme (letelegramme.fr)

Du 10 au 13 juillet, CELADON était mobilisé pour l’essai en mer du capteur électromagnétique OCTOPULSE développé par ELWAVE et intégré pour l’occasion sur le ROV ARGOS de FORSSEA ROBOTICS.

Quatre jours d’essais durant lesquels une grande partie de nos moyens ont été affrétés : notre navire Celadon, notre semi-rigide, notre ponton situé dans l’Anse du Poulmic, notre système de positionnement acoustique sous-marin (GAPS) et bien sûr nos marins ! Une palanquée de plongeurs et une pilote de drone aérien sont également venues compléter l’équipe pour assurer les travaux subaquatiques et la prise d’images.

Un bel exemple de collaboration pluridisciplinaire !

Dans le cadre du plan de relance, le Parc Naturel Marin d’Iroise et l’ENSTA Bretagne avaient proposé un projet de suivi des populations de cétacés par le biais d’un observatoire acoustique implanté dans l’enceinte du Parc Naturel Marin d’Iroise durant une année, le projet Cetiroise.

L’objectif premier est d’améliorer les connaissances sur l’utilisation de la zone par les cétacés et particulièrement la fréquentation par les delphinidés et les grands cétacés. L’acoustique passive permet un suivi spatial et temporel des différentes espèces de cétacés par l’étude des sons qu’ils émettent. Le secteur Iroise est notamment identifié comme secteur cible pour l’étude des populations côtières de mammifères marins par acoustique passive dans le second cycle de la DCSMM (Directive Cadre Stratégie pour le Milieu Marin).

CELADON, grâce à son navire, a pu assurer les phases d’essai et opère, depuis mai 2022, le déploiement et la récupération de ces capteurs acoustiques en mer d’Iroise. A ce jour, cela représente cinq missions de 2 à 3 jours chacune sur les points stratégiques de passage des cétacés, au large de l’île d’Ouessant.

Le 30 juin, CELADON a accueilli deux équipes du Lab-STICC (UMR CNRS 6285), l’une de l’Université de Bretagne Occidentale (UBO) et l’autre de l’Université de Bretagne Sud (UBS), pour une campagne d’essais de drones marins. Deux drones ont été déployés depuis notre ponton dans l’Anse du Poulmic et depuis notre navire Celadon. Cette journée d’essai a eu lieu avec l’appui du projet ISblue.

Suite à deux demi-journées de formation en salle sur la planification et la réalisation d’expérimentations en mer dispensées par CELADON, un groupe d’étudiants en 5^ème année de l’école d’ingénieur ENIB est venu à bord de notre navire pour une journée d’essai, le 31 mai. L’objectif était d’effectuer des tests de validation de leur voilier autonome biosourcé Lincroyap.

Ce voilier autonome a pour objectif de répondre à la demande d’océanographes brestoises : : éco concevoir et fabriquer un drone marin de surface, facilement déployable, mis à la disposition de la communauté et duplicable librement, capable d’effectuer des relevés bathymétriques côtiers en autonomie. Ce projet est soutenu par le Hub ISblue.

Une collaboration amenée à être poursuivie puisqu’une nouvelle équipe étudiante prendra le relais de ce projet à la rentrée en septembre !